Thomas, Michael und ich starteten bei der ersten Ausgabe des Seven Serpents Quick Bite. Mit 540km und rund 10.000hm gehört es definitiv zu den kürzeren Ultra-Distanz-Rennen. Dennoch dauerte es nicht lange, bis mich die Erkenntnis traf: This is not a race.
Der Redshift Shockstop Vorbau war eigentlich nur als verzweifelte Zwischenlösung gedacht, um Versorgungsengpässe meines Radherstellers zu überbrücken. Mittlerweile denke ich mir jedoch: Was für ein Glück? Warum mich der Vorbau begeistert und wie die Montage auf einem Fahrrad gelingen kann, das für diesen Anbauteil definitiv nicht ausgelegt ist, erfährst du hier.
Mein Weg zum Allroad-Bike - oder: Wie man aus seinem Gravelbike MEHR rausholt. Ich habe mein Scott Speedster Gravel 20 in den vergangenen Monaten fleißig umgebaut und schildere hier meine Eindrücke.
Das Scott Speedster Gravel 30 erweitert seit kurzem unseren Fuhrpark. Muss es den Vergleich mit dem "großen Bruder" (Scott Speedster Gravel 20) scheuen? Zeit, es herauszufinden...
Seit mehreren Wochen ist das neue Scott Speedster Gravel 20 nun in meinem Besitz. Zeit für ein etwas durchwachsenes Fazit.
Rund um die Uhr am Handgelenk. Die Fenix 7S spielt ihre Stärken v.a. dann aus, wenn man sie ausgiebig nutzt. Aber: Müssen für diesen gewaltigen Funktionsumfang Abstriche im Bereich der Kernkompetenzen in Kauf genommen werden? In unserem Test finden wir es heraus!
Im Land der MTB-PowerMeter bewegt sich etwas. Zeit, einen namhaften Vertreter genauer unter die Lupe zu nehmen. Wir hatten deshalb die SRM X-Power Pedals im Test und lassen euch wissen, welchen Eindruck sie bei uns hinterlassen haben.
Unser Team war auch dieses Jahr wieder beim Waldviertler Eisenmann - dieses Mal allerdings auf der Halbdistanz. Wie es uns dabei ergangen ist und ob dieser Bewerb auch für dich in Frage kommen könnte, erfährst du hier.
Bereits zu Weihnachten sinnierten wir stundenlang über alle möglichen Optionen für unser diesjähriges Trainingslager. Als wir jedoch die beiden Worte „Rennrad Istrien“ in die Suchmaschine tippten, war niemandem von uns bewusst, dass damit der Grundstein für eine unvergessliche Woche mit 600 Kilometern und 8500 Höhenmetern gelegt wurde.
Der König ist tot – lang lebe der König. Was kann Contis neuer Paradereifen? Wir haben ihn zu einer ersten Ausfahrt gebeten.
